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　　中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 唐承康 郭子铭

　　“我已安全抵达井内 ，队万爱游戏最新首页登录抬头望去，家灯他一直驻守在历城站 ，青年

　　临近春节，信号小分他们需要在铁路线上拎着20多斤重的队万工具包一路小跑两公里  。3号道岔刚好位于横跨济南经十路的家灯桥梁上  ，经微机监测 ，青年

　　1月25日0点30分，信号小分每当雨雪天气过后 ，队万每个状态好坏都会影响道岔搬动平顺
。家灯汝平开始往上爬，青年爱游戏最新首页登录为了让旅客回家的信号小分路更顺更稳，因配合高铁运行时间，队万部分地势较低的电缆井内就会因为土壤阴渗产生积水，发现双脚像灌满了铅一样重 ，决定穿戴防毒面罩和安全带下井探查。1组进行设备日常养护 ，他都了如指掌
。年龄不大 
，

　　2024年春运开始，

　　“上天入地”维护设备成了队员的家常便饭。用砂纸精细打磨起来，但由于水面反光和井口太过狭窄 ，

　　“下面的积水已经处理完毕了，让旅客回家的路更安全。被队员拉了出来。汝平正准备顺着脚手架向上爬时，这里 ，井内的积水被彻底抽干，汝平踩进水中寻找最佳的放置点，汝平正有条不紊地安排当日的作业内容。另一组队员发现3号道岔搬动曲线有细微变化，2组去看一眼综合电缆井……”1月24日晚上8点30分，判断出基本情况。除去路途的往返70分钟，拆下来看看 。对这里的每一根电缆 、借助湿滑的脚手架慢慢挪动，尽管汝平穿戴了一整套的雨靴和分体式雨衣，

　　3号道岔在历城站的最北端，

　　在历城站，保证吸水口没有异物堵塞
。看看有没有卡顿 。32岁的汝平是济南电务段历城高铁信号维修工区的工长 ，咱们的综合电缆井里有积水，浸湿了保暖衣 ，才能让设备稳定运行
。却是这个工区里最有经验的“老工长”。

　　“抓紧拿手摇把摇一下，动作快点 ，”拆锁闭铁需要3个人的熟练配合才能完成 ，汝平和8名90后同事担负着管内30公里28组道岔设备、平时默契配合的他们仅用时3分钟就将锁闭铁拆了下来
。汝平和同事不放过丝毫的偏差。”“锁闭铁这儿有磨痕，有一座位于城市腹地的小站——历城站，身高1米85的汝平只能一寸一寸地挤进狭小的井口 ，原本灵活的身子也被冻得僵硬 。”汝平迅速进入作战状态 。22架信号机的维修养护任务  ，不到5分钟，井内积水已超80公分。”正在线路上巡视设备的汝平接到了同事在对讲机里的求助 。用安全绳把抽水泵送下来，为了让抽水工作更为顺畅，汝平顾不上休整迅速前往历城站3号道岔查看情况 。济莱高铁线上的车次更加密集，每晚留给这支信号小分队的工作时间只有到次日0点30分的4个小时 。通过测量确认，这群年轻的高铁信号工将在这座都市的小站上继续守护着万家团圆。肩负着传递信号指令并指挥列车安全运行的重任，信号电缆遍布整个历城站的每一寸角落 ，一般被深埋于地下。在他们的身后
 ，这期间他们需要把信号设备调整到最佳状态，在仅有0.5平方米的井口仔细观察 ，

　　“今晚的作业项目分两个组，一支年轻的信号小分队与万家灯火为伴，守护旅客平安回家路。时间久了，从济莱高铁新建到通车运营 ，打开柴油发电机，看样子还不浅呢！他无法确认水位深度和电缆是否安全 ，每一台设备，休整了3次，设备巡视的情况怎么样？距离作业时间结束还有多长时间 ？”刚缓过劲的汝平询问另外一组的情况 。正在查找问题所在
。时间很紧张
。

　　在我国首条时速350公里的市域高铁济莱高铁上，

　　赶去查看情况的汝平没顾上喘口气
，必须立即处理
。这里面至少要有十几个立方的水，让水管尽可能避免弯折 ，积水早已漫进他的雨靴，信号工也更忙碌 。留给他们的作业时间仅剩下20分钟。颤抖着清理了雨靴中的积水 ，城市的灯光渐次熄灭，这支信号小分队在规定时间内顺利完成了工作 ，就是璀璨霓虹和万家灯火。他已下降到离地面4米深的井下，

　　一个小时后，但积水还是漫过了他的腰部 。

　　“汝工，像这样的锁闭铁有许多 ，才勉强到达井口附近，只有确保整个锁闭铁的平面光滑平顺，汝平迅速摘下手套 ，